MOHE主要生产气动执行元件：SU气缸，DNC气缸配件，SI气缸批发，QGB气缸，MOHE气缸，带锁气缸，MB气缸，QGY气缸，QGKE气缸，MAL气缸，SDA气缸，SMC气缸，封口缸气缸，标准气缸，非标气缸，复式气缸，合模气缸，薄型气缸，浙江气缸，宁波气缸，吹瓶机气缸，低摩擦气缸；控制元件：电磁阀，气控阀，带锁手动阀，气源处理元件及各类辅助元件：QPC 螺纹直通，QPB 螺纹正三通，QPL L型螺纹弯头，QPX Y型螺纹三通，QPKD 螺纹五通，QPY 塑料Y三通，QPZ 塑料四通，QPE 塑料正三通，QPU 塑料直通，QPXT Y型螺纹五通等配件，MOHE CYLINDER销售。 MOHE CYLINDER供应 MOHE气缸原理图 1 MOHE CYLINDER缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。 SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 2 MOHE端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 3 MOHE CYLINDER活塞活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。 4 MOHE活塞杆活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。 5 MOHE密封圈回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。 6 气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。 MOHE CYLINDER供应